Las controversias en el mercado energético, comienzan a surgir
luego de la desestabilización de precios del petróleo,
hay defensores y detractores del etanol, producto que podría terminar
en fracaso, según un estudio realizado por el Servicio Postal
de los Estados Unidos, en el cual se comprobó que el uso del combustible
biológico rinde 29% menos que la gasolina pura.
A ello se debe sumar que el senado norteamericano comienza forjarse una
opinión adversa al etanol, la misma opinión comienza surgir
de catedráticos de economía de prestigiosas universidades
de EEUU. El etanol se debe usar mezclado con gasolina, que resulta en
dos tipos de combustible híbrido, el E85, con 85% de etanol y
el E10 con 10%, el primero rinde menos que el segundo, y ambos están
por debajo del rendimiento de la gasolina, tal situación produce
un gasto mayor en combustible, que convierte en fracaso al programa norteamericano
contemplado en la ley Energy Independece and Security.
A principio de mes el relator especial de Naciones Unidas para la Alimentación,
Oliver de Schutter, pidió el congelamiento de las inversiones
para producir etanol, el alto funcionario excusó su solicitud
en que la producción de combustibles biologicos impulsa los precios
de los alimentos, situación que está produciendo hambrunas
en más de 37 países pobres.
La producción del combustible biológico es una respuesta
tecnológica a las empresas petroleras mundiales, hoy con mayor
fuerza, debido a los altos costos del crudo. Los defensores del etanol
elevaron su reclamo, el presidente de la empresa Abengoa Bioenergía,
Javier Salcedo, ha dicho que la acusación contra los combustibles
biológicos es demagógica y no vaciló en acusar a
las multinacionales petroleras, de promover una campaña contra
el etanol.
Salcedo ha negado que el etanol presione los precios alimenticios, y
señala que el aumento del petróleo incide en los fertilizantes,
lo que sería decisivo en el alza de los precios agrícolas.
El presidente de Brasil ha sido otro férreo defensor de ese sector
energético, ya que Brasil es el segundo productor mundial, este
país ha encontrado serias restricciones en Europa para exportar
su producto al viejo continente.
Desde el gobierno de EEUU, se establecieron beneficios tributarios a
las petroleras que mezclen etanol con gasolina, por ejemplo, Exxon Mobil
recibe por cada galón de etanol que combina con gasolina, el reembolso
de 51 centavos por concepto de impuestos.
El etanol aún está lejos de ser considerado sustentable,
de 180 mil estaciones de servicio en EEUU, sólo 1560 dispensan
gasolinas E85 y E10. El estudio citado anteriormente se convertirá en
el argumento de los detractores del combustible biológico, para
criticar el objetivo de EEUU de producir 6500 millones de galones para
2015. Costa Rica se suma y para octubre tiene en proyecto que todas las
estaciones de ese país distribuyan el E85 y el E10.
Es difícil establecer una relación entre el precio del
crudo y el etanol, el mundo todavía se mueve con gasolina fósil,
pero al ser mezclada con el combustible biológico, se necesita
más gasolina para llenar los tanques, como lo pudo comprobar el
Servicio Postal de EEUU, tras cambiar una flota de 30 mil vehículos
que usaban sólo combustible fósil para luego utilizar las
E85 y E10, si se tiene que usar más gasolina para que el etanol
funcione, ¿Para qué seguir produciendo combustible biológico?, ¿Hay
sentido que los alimentos sigan subiendo de precios, por un experimento
que en una primera fase ha fracasado?
Ese tipo de reportes afianzará la confianza de inversionistas
en en los hidrocarburos. Otros continuarán invirtiendo con fuerza
en la producción de maiz y de caña de azúcar para
producir etanol, el último depende del primero, pero el estudio
citado elevará el riesgo de invertir en rubros agrícolas,
es muy posible que importantes inversionistas se lo piensen bien, surge
una mínima probabilidad que los precios de los alimentos se establezcan
o tengan pequeños retrocesos.
Alex
Vallenilla es
articulista en varios medios (alexvallenilla@gmail.com). Los puntos de
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