Comentario Editorial/Opinión

 

 

Noticiero Digital: Subsidio a la gasolina
supera la inversión en vivienda

El subsidio a la gasolina ha crecido 731% entre el 2003 y el 2008, de acuerdo con los cálculos de la firma económica Ecoanalítica, que destaca que este subsidio beneficia en mayor medida a las clases de mayores ingresos, pues el 25% de la población de mayores ingresos consume casi nueve veces más gasolina que el 25% más humilde.

El último informe realizado por los economistas Asdrúbal Oliveros y Maikel Bello indica que dado que el precio interno de la gasolina se ha mantenido prácticamente constante en términos nominales, el monto del subsidio creció, hasta 2005, “de manera proporcional a la devaluación y al principal factor que incrementa el precio de la gasolina: el precio del petróleo”. El incremento del consumo interno también ha incidido en el alza del subsidio.

En ese sentido, calculan que el subsidio a la gasolina se ha incrementado por un factor mayor a 14, pasando de Bs.F. 0,08/lt. en 2000 a Bs.F. 1,15/lt. en 2008, monto que multiplicado por los litros vendidos en el mercado interno revelan que el subsidio pasó de Bs.F. 2.280 millones en 2003 a Bs.F. 18.960 millones en 2008, lo que equivale a US$ 8.820 y a 2,8 puntos del Producto Interno Bruto del 2008.

Contrastes

El subsidio a la gasolina, comparado con lo establecido en la Ley de Presupuesto de 2009, representa 7,7 veces más que lo destinado en virtud de la ley de vivienda (Bs.F. 2.466 millones), dos veces más que lo destinado a salud (Bs.F. 9.289 millones), 4,4 veces más que lo destinado a transporte y comunicaciones (Bs.F. 4.310 millones), 39,9% más que lo destinado a seguridad y defensa (Bs.F. 13.553 millones) y representa el 62% de lo destinado a educación (VEF 30.496 millones).

“Este subsidio en términos generales viene a representar un poco más del 11,4% de la Ley de Presupuesto de 2009”, precisan los economistas.

Beneficio a los más ricos

El informe revela lo beneficioso que es este subsidio para las clases de mayores ingresos, en contraste con las pertenecientes a los sectores más desposeídos. De acuerdo con el estudio, “el subsidio a la gasolina es totalmente regresivo y beneficia a los estratos sociales más altos”, pues el 25% de la población de mayores ingresos (cuartil IV) consume casi nueve veces más gasolina que el 25% más humilde.

“Al dividir el subsidio entre la población de cada uno de los estratos y multiplicarlo por el tamaño promedio de la familia, encontramos que el Estado Venezolano le regaló a las familias pertenecientes al cuartil más rico de la población Bs.F. 8.127 por concepto de subsidio a la gasolina durante 2008, mientras que la población perteneciente al 25% más humilde y desposeído del país el subsidio fue de tan sólo Bs.F. 916”.

Conveniencia y medidas

En ese sentido, la consultora destaca la necesidad de revisar el precio del combustible tras once años de precios fijos. Sin embargo, considera importante que el incremento del precio de la gasolina se haga “por tramos y en un plan que abarque como mínimo cinco años”.

Adicionalmente, “en la medida en que el precio se vaya sincerando, el Gobierno debe diseñar mecanismos de compensación para que los sectores más vulnerables y el transporte no reciban un impacto significativo con consecuencias inflacionarias”, sostienen.

De acuerdo con los economistas el incremento del precio de la gasolina puede complicar aún más el escenario macroeconómico si sólo se piensa como una medida estrictamente fiscal, por lo que consideran “un craso error” pensar en el incremento del precio de la gasolina como una simple medida para obtener ingresos adicionales.

Ecoanalítica precisa que el precio de la gasolina tendría que aumentar en 1.319% para eliminar el subsidio, pues si se incrementase el precio de la gasolina en 20%, la disminución del subsidio sería de US$ 138 millones.

“Estimando para este año en curso un menor precio internacional de la gasolina, si suponemos ‘generosamente' un precio equivalente a 55 US$/bl (considerando la invariabilidad del consumo interno claro está) el aumento requerido es 751%”, precisan. Con infomación del Correo del Caroní.

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Petroleumworld  03 04 09