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A punto relanzamiento del plan de gas natural para vehículos
Por Marianna Parraga
El Universal
CARACAS
Petroleumworld.com.ve 26 02 07Petróleos de Venezuela encendió los motores del Gas Natural para Vehículos (GNV) que prevé relanzarse en las próximas semanas en el marco del ajuste de los precios finales de la gasolina en el mercado interno.
Paralelamente al reacondicionamiento de unas 150 estaciones de servicio que disponen de los surtidores del programa anterior, hay planes de convertir algunas bombas PDV para el expendio exclusivo de gas vehicular, la directiva de la estatal ya dio la orden de migrar su flotilla de automóviles a gas para iniciar el plan por casa.
Asimismo, los mayoristas de hidrocarburos están atentos a una reunión informativa que prevé realizarse la próxima semana, en la cual el Ministerio de Energía y Petróleo y Deltaven, filial de Pdvsa para el mercado interno, les explicará los alcances y su participación en el programa GNV, que en 1997 fue lanzado por Pdvsa por primera vez, pero que tras la migración del parque de taxis del país no logró alcanzar los resultados esperados y terminó siendo desincorporado.
Tanto las autoridades petroleras del país como las empresas privadas que participan en el mercado interno sostienen que para que el programa arroje resultados efectivos en esta oportunidad es necesario hacer un mayor esfuerzo en general y convertirlo en una política integrada con participación del Menpet, Pdvsa y sus filiales, Fontur para el financiamiento de unidades nuevas a gas y la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), entre otros.
Uno de los pasos en ese sentido fue la firma esta semana de cinco convenios de cooperación entre los gobiernos de Venezuela y Argentina para la importación y posterior fabricación nacional de motores a gas, piezas para la conversión de vehículos al uso de gas e incluso autobuses para transporte público.
Los documentos le garantizan a varios empresarios de Argentina, un país con vasta experiencia en el uso de gas para el transporte público, la participación activa en el programa GNV, pero no sólo esta nación funge de asesora y promotora del plan. Autoridades de Pdvsa Gas informaron el mes pasado que Rusia también está cooperando hacia las mismas metas y que se mantienen conversaciones con algunas ensambladoras instaladas en el país para la venta de unidades nuevas de transporte público a gas.
Este fin de semana el presidente Hugo Chávez manifestó que no se descarta que por un tiempo el gas sea gratis para paliar el ajuste de la gasolina.
¿De dónde saldrá el gas?
Con una producción nacional de gas que lleva al menos tres años sin crecer sustancialmente -se sitúa por el orden de los 7 mil millones de pies cúbicos diarios (MMPCD)- y un mercado interno deficitario de este hidrocarburo, los planes para incrementar el consumo de gas pueden resultar un arma de doble filo.
No sólo el programa GNV prevé elevar a corto plazo la demanda interna de gas, sino también la instalación de nuevas plantas eléctricas a gas e incluso los planes de explotación intensa de crudos extrapesados, como los de la Faja del Orinoco, que por sí solos requerirán unos 2 mil MMPCD según estimaciones de la industria.Las empresas privadas que hoy participan en programas de exploración y extracción de gas como Plataforma Deltana, Mariscal Sucre, Rafael Urdaneta y las licencias de gas otorgadas en tierra firme tendrán un papel preponderante en los próximos años.
En medio de vientos de cambio para el sector -el Presidente Hugo Chávez propuso en enero reservarle la actividad gasífera al Estado y se prepara una reforma de la Ley de Hidrocarburos Gaseosos para incorporar, entre otras cosas, el modelo de empresas mixtas con mayoría accionaria del Estado, cualquier alteración en el marco normativo que se ejecute amenaza con trastocar el débil equilibrio entre oferta y demanda que intentan mantener las autoridades.
El Universal 26 02 07
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