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Latinoamérica en la mira de Lufthansa

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CARACAS
Petroleumworld.com.ve 28 05 07

Diether Rhode, director general de Lufthansa para Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, aseguró que “la evolución positiva del mercado latinoamericano” está acercando cada vez más a la aerolínea europe Lufthansa a a la región, de acuerdo a una entrevista a Rhode publicada por AméricaEconomía.com

“En el pasado nuestra atención siempre estuvo centrada en el lejano Oriente y en Europa Oriental. Por eso me parece bueno comprobar que el foco de atención se redirigirá hacia América Latina”, explicó Rhode en la entrevista.

Consultado acerca de los efectos de las recientes declaraciones de intención con las líneas aéreas Taca de América Central, y TAM, de Brasil, el ejecutivo explicó que “la idea es trabajar conjuntamente para presentar una oferta de vuelos mejorada a nuestros pasajeros y que se traduciría en beneficios inmediatos tanto para los clientes de TAM como de Taca”.

“No olvidemos que una declaración de intención no es un contrato, pero es un paso significativo para un contrato de cooperación”, precisó Rhode, quien aseguró que, de estrecharse la cooperación en el mediano plazo, será posible ampliar la actual red de destinos. En el caso de TAM, el trabajo conjunto con Lufthansa se iniciará en el segundo semestre con la identificación de rutas entre Alemania y Brasil y, paralelamente, entre otros lugares de América Latina en la modalidad de vuelos de código compartido.

En tanto, el proyecto conjunto con Taca, buscará la colaboración a un plazo de fines de 2007 y principios de 2008 para mejorar las conexiones, “especialmente a Lima, donde Lufthansa no vuela actualmente”, destacó Rhode.

También nos interesan otros centros de distribución en América Central, como San José y San Salvador y mejorar otros centros de conectividad entre Caracas, que es un destino de Lufthansa, y ciudades como por ejemplo, La Paz.

Actualmente, la frecuencia de vuelos de Lufthansa desde América Latina contempla 33 conexiones desde Buenos Aires, Caracas, Ciudad de México, São Paulo y Santiago de Chile, hacia los centros de distribución de Lufthansa en Europa que son Frankfurt, Munich y Zurich. “En total, contamos con 192 destinos en 78 países”, confirmó Rhode a AméricaEconomía.com.

Al ser consultado por la posibilidad de establecer nuevas alianzas con otras aerolíneas de América Latina, el ejecutivo de Lufthansa descartó la idea, aunque recalcó que la intención es mejorar la posición de Lufthansa en la región.

Con respecto a los rumores de que la aerolínea alemana tendría planes de adquirir una parte de la española Iberia, Diether Rhode confirmó que “la definición final aún no se ha tomado” y precisó que “como línea aérea europea siempre tenemos que pensar en una presencia adecuada en Europa, pero la idea nos va a parecer válida siempre y cuando el precio que tengamos que pagar sea el adecuado”, afirmó el director general de la aerolínea en el Cono Sur.

“Somos responsables y consideramos que si Lufthansa ha tenido resultados positivos en los últimos años, por lo tanto, no vamos a empañarlos con una deuda que sea superior a ellos”, precisó Rhode, quien confirmó que “si el precio de una operación no es el adecuado, será mejor dirigir nuestro foco de atención hacia otros objetivos”.

Petroleumworld 27 05 07