Chávez
elevó los poderes de PDVSA y ahora los cuestiona
CARACAS
Petroleumworld.com.ve 15 01 08
Este domingo el presidente Hugo Chávez cuestionó el "suprapoder" de
Petróleos de Venezuela (Pdvsa), sin embargo, a lo largo de
nueve años el propio mandatario ha ampliado las facultades
de la industria petrolera y ha hecho que la corporación tenga
injerencias en áreas que no son parte de su actividad.
En el Aló Presidente, Chávez realizó reclamos
al ministro de Energía y Petróleo y presidente de Pdvsa,
Rafael Ramírez, sobre los problemas de asfaltado en las vías
del estado Guárico y le señaló que "hay que
acabar con esa vieja maña de que Pdvsa se sienta como un suprapoder".
En ese contexto
indicó que los ministros tienen que estar en
contacto con los gobernadores y alcaldes. "Pdvsa no puede arreglar
una carretera y no le dice nada al gobernador ni al alcalde ni se reúne
con nadie (...) vamos a apretarle las tuercas a los ministros y ministras,
a Pdvsa. Más disciplina, aquí se requiere disciplina,
aquí no puede haber gobiernitos autónomos".
Mientras se cuestionan
los poderes de la industria, dos días
antes (el pasado viernes), durante la presentación del mensaje
anual a la Asamblea Nacional Hugo Chávez comentó que "a
Pdvsa hay que exigirle más" , y ello a propósito
de la participación que tendrá la corporación
en la distribución y compra de alimentos.
La presencia de
la industria en diferentes áreas, en gran medida
responde a las peticiones del mandatario, quien frecuentemente en cada
acto o discurso ordena a la corporación a atender diferentes
programas.
Participaciones
La mayor participación de Pdvsa en las diferentes áreas
se ha acelerado desde hace cuatro años cuando se decidió que
el ministro de Energía también fuera el presidente de
la industria. A ello se sumó la decisión de que la corporación
se encargue de financiar parte de las misiones y demás programas
sociales creados por la administración, además de la
atención a los proyectos de construcción de vivienda
y apoyo al sector agrícola, para lo cual ha constituido varios
fideicomisos.
Más allá de los recursos para esos proyectos, recientemente
se le encomendó crear la empresa Pdval con el fin de atender
parte del abastecimiento de productos, ya el pasado mes de diciembre,
por medio de su filial Bariven, hizo las importaciones de leche de
Brasil y Argentina.
Aunado al financiamiento
de proyectos se suman las amplias facultades para las firmas de diferentes
convenios, y los cambios en la estructura
de la corporación, con lo cual se crean nuevas filiales que
realizarán diferentes actividades.
Cero exportaciones
Los cuestionamientos del Primer Mandatario a Rafael Ramírez
este fin de semana, no sólo se limitaron a los poderes de la
empresa, sino al suministro de asfalto. Y en ese sentido, Hugo Chávez
dio la orden de detener las exportaciones de asfalto con el fin de
cubrir al mercado nacional ,y por esa petición, el presidente
de la corporación dijo: "efectivamente nosotros podemos
parar la exportación de asfalto y como usted lo ha ordenado
lo vamos a hacer". El funcionario comentó que la producción
de asfalto es 27.000 barriles diarios y, de ese monto, 10.000 barriles
se quedan en el mercado interno y 17.000 barriles diarios se venden
fuera.
Sin embargo, de
acuerdo con lo indicado por voceros de la industria petrolera, la
producción total de crudo asfáltico supera
los 100.000 barriles diarios y el monto de exportaciones notificado
por el presidente de la industria petrolera coincide con las ventas
que realiza Venezuela a Estados Unidos.
Si bien las refinerías que procesan asfalto en Estados Unidos
fueron vendidas, Venezuela se comprometió a realizar los suministros
del producto. Además de EEUU también se ha colocado asfalto
en China, Dominica, Ecuador y se han llegado a realizar donaciones
a Bolivia.
Durante el programa
dominical el ministro manifestó la creación
de plantas socialistas de asfalto, y destacó que "debemos
impactar toda la estructura para liberarnos de los monopolios y tener
una empresa socialista en ese sentido".
Luego Hugo Chávez Frías comentó que "vamos
a crear en cada estado una planta de asfalto, la compramos nosotros
con el pueblo, con los consejos comunales, por ahí tiene que
ir la solución, no podemos crear el modelo socialista con las
armas melladas del capitalismo".
Nota
de El Universal
El Universal 15 01 08
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