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PDVSA estudia elevar su producción de asfalto a 35.000 barriles diarios
MARACAIBO
Petroleumworld.com.ve 16 01 08La empresa dialogará con los gobernadores para que expliquen el por qué de la pésima vialidad en el país. En el 2007, Pdvsa destinó 240 millardos de bolívares para el Plan de Vialidad. En el 2012 la producción de asfalto llegará a los 50.000 barriles diarios.
La empresa Petróleos de Venezuela (Pdvsa) podría elevar hasta 35.000 barriles diarios (bd) su actual producción de asfalto y, de esta manera, satisfacer la demanda interna del producto.
Varios ejecutivos de la empresa se reunieron ayer, en la sede principal de la compañía, luego que el pasado domingo, en su programa !Aló, Presidente!, el presidente de la República, Hugo Chávez, ordenará suspender la exportación hacia el exterior.
“Ayer se evaluó la producción actual de asfalto de Pdvsa y que se ubica en más de 27.000 bd. Se estudio la posibilidad de elevar la cantidad a unos 35.000 o 40.000 bd, durante los próximos meses. También se estableció dialogar con los principales gobernadores para que expliquen el por qué de la pésima vialidad en el país”, puntualizó una fuente de la industria.
Explicó que “Pdvsa sólo produce el 20% del producto que se consume en el país, pero existen muchas empresas privadas que lo comercializan y venden sin restricciones. Son los llamados monopolios que fueron denunciados por el presidente Chávez. Esperaremos qué medidas tomará el Presidente en los próximos días y contra las empresas de pavimentación”.
Plan
Pdvsa señaló, en un informe, que en el 2007 se asfaltaron más de 700 kilómetros de vialidad en 22 estados del territorio nacional, con la finalidad de mejorar la vialidad del país.
La acción estuvo enmarcada en el Plan Nacional de Vialidad desarrollado por la compañía y atendió las necesidades de las principales autopistas de la nación.
“Con una inversión superior a los 240 millardos de bolívares y más de 838 toneladas de asfalto, se respaldó este proyecto orientado a adecuar la vialidad para facilitar el tráfico vehicular, brindar mayor seguridad y disminuir el deterioro de los automóviles”, añadió la empresa.
El Plan Nacional de Vialidad ejecutó 82 obras, distribuidas en 25 para la región centro, 23 para occidente, 19 para oriente y 15 para la región metropolitana.
Para este año la industria estudia invertir otros 350 millardos de bolívares para la construcción y el reacondicionamiento de arterias viales y las principales autopistas de la nación.
En Venezuela, según el instituto Venezolano de Asfaltado, existen más de 150 plantas de asfaltado que adquieren, a través de compras a Petróleos de Venezuela (Pdvsa) u otros intermediarios, la materia prima para el asfalto.
Para Roger Clarens, experto en vialidad y pavimentación, el principal problema que afronta el país, en materia de pavimentación, es la falta de coordinación entre los entes gubernamentales y las empresas para la ejecución de las vías de comunicación del Estado.
“La actual producción de asfalto de Pdvsa es suficiente para atender la necesidad vial del Estado, pero es potestad de cada Gobernación o Alcaldía destinar parte de sus recursos ordinarios para comprar el material a las plantas pavimentadoras de la nación a las privadas”, resaltó Clarens.
El especialista añadió que la planta de asfaltado de Bajo Grande, ubicada en el Zulia, es la principal infraestructura de la nación encargada de procesar y distribuir la materia prima al resto de los estados.
“Bajo Grande es referencia mundial en materia de fabricación del producto. La refinería produce cerca de 11.000 bd, producto de proviene de campo Boscán. En el país se elaboran los tipos PG 64-22, AC-20 y 85-100, este último uno de los más demandados en el mundo”, puntualizó.
Exportación
Asimismo, Lorena Castillo, experta en hidrocarburos y vialidad, afirmó que unos 10.000 bd de asfalto se exportan desde Venezuela a países como Estados Unidos, islas del Caribe, España, Alemania, China y Brasil.
La cifra, según ella, representa un 30% de la producción diaria del producto, que goza de gran aceptación en el mercado internacional.
“Esos 10.000 barriles que se destinan al mercado extranjero dejan buenos dividendos a la nación, razón por la que no se justifica el cese de las exportaciones. El Ministerio de Infraestructura (Minfra) y las dependencias de vialidad de las Gobernaciones deben trabajar en conjunto para solucionar las necesidades viales, ya que no es sólo potestad de Pdvsa”, recalcó Lorena Castillo, experta en asfaltado y vialidad.
Víctor Santamarín, experto en hidrocarburos, afirmó que Pdvsa “aumentará su actual producción asfáltica con la incorporación de nuevas refinerías, durante el período 2006-2012”.
“Ya se está en proyecto la construcción de las refinerías Caripito y Santa Inés. La primera estará en Monagas y tendrá capacidad para procesar 18.000 bd de asfalto. Mientras que Santa Inés, en Barinas, producirá 15.000 barriles al día de asfalto”, puntualizó.
Para el 2012 la compañía espera elevar la producción de asfalto a más de 50.000 barriles diarios, según lo establecido en el Plan Siembra Petrolera.
Nota por Deivis Rodríguez de Panorama
Panorama 16 01 08Copyright© 2007 Petroleumworld. Todos Los Derechos Reservados.
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